起重機(jī)車輪組是起重機(jī)必不可少的重要配件之一。車輪組主要由車輪和軸、軸承和軸承箱組成。其自身的質(zhì)量將對(duì)中級(jí)使用產(chǎn)生很大的影響。車輪是用來(lái)支撐起重機(jī)載荷，使起重機(jī)在軌道上反復(fù)運(yùn)行的裝置。車輪的主要損壞包括磨損、硬化層壓碎和點(diǎn)蝕。

　　起重機(jī)車輪組的水平偏差值是起重機(jī)的重要技術(shù)參數(shù)。偏差會(huì)導(dǎo)致啃軌，增加運(yùn)行阻力，產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲，加劇軌道和車輪磨損，降低起重機(jī)的使用壽命。因此，各種起重機(jī)制造技術(shù)條件應(yīng)規(guī)定車輪水平偏差允許的值。

　　起重機(jī)車輪組，檢查內(nèi)容:

　　1.檢查車輪磨損情況。

　　2.檢查車輪與軸的配合情況。

　　3.有下列情況時(shí)，應(yīng)更換車輪。

　　4.車輪滾動(dòng)面均勻磨損達(dá)到原輪圈厚度的15-20%。

　　5.輪緣磨損達(dá)到原厚度的60%以上。

　　6.車輪滾動(dòng)面磨損不均勻或疲勞剝落不均勻。

　　7.車輪無(wú)裂紋；滾動(dòng)面應(yīng)光滑無(wú)凹凸不平。

　　8.車輪組的位置應(yīng)與兩個(gè)軸承箱的對(duì)稱中心一致。

　　9.車輪軸孔的配合尺寸公差應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

　　10.同軸旋轉(zhuǎn)的一對(duì)主動(dòng)車輪應(yīng)成對(duì)更換，直徑偏差不大于直徑的0.005倍。兩輪被動(dòng)輪直徑偏差不大于直徑的0.002倍。

　　11.車輪組與軸的配合應(yīng)牢固，擺幅不大于0.10mm。

　　12.車輪組垂直方向傾斜度不大于1mm。

　　13.車輪組兩軸承箱的支撐平面應(yīng)與車輪寬度中心平行，偏差不得超過(guò)0.07mm。

　　以上是關(guān)于車輪組檢修內(nèi)容的介紹，如果您還有哪些需要了解的，歡迎留言或致電，我們的工作人員會(huì)為您做詳細(xì)的介紹。