在應(yīng)用中常規(guī)車輪的特點(diǎn)有，常用且工藝相對(duì)簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，將起重機(jī)車輪裝在支架上，形成起重機(jī)車輪組。這種結(jié)構(gòu)的缺點(diǎn)是起重機(jī)車輪組只起固定起重機(jī)車輪的作用。裝配后，起重機(jī)車輪不能擺動(dòng)，裝配前必須進(jìn)行大量的維修工作，增加了設(shè)備的制造成本和加工周期。

　　起重機(jī)車輪組的保養(yǎng)措施介紹

　　用水平輪導(dǎo)向代替輪緣導(dǎo)向，將輪緣與軌道正面之間的滑動(dòng)爭(zhēng)吵轉(zhuǎn)化為水平輪與軌道正面之間的滾動(dòng)辯護(hù)，降低了運(yùn)行阻力，提高了車輪的使用周期。根據(jù)踏板內(nèi)容，車輪有圓柱形、圓錐形和圓錐形鼓形幾種類型。圓柱形車輪主要用于從動(dòng)輪或驅(qū)動(dòng)輪。圓錐形車輪用作起重機(jī)大車的驅(qū)動(dòng)輪。圓錐形鼓形車輪的踏板是圓弧形的，主要用于電動(dòng)葫蘆懸掛車和圓形軌道起重機(jī)，作用是消除額外的阻力和磨損。