起重設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程中，車輪組可能會(huì)出現(xiàn)異常，偏差就是常見(jiàn)問(wèn)題之一，該問(wèn)題的出現(xiàn)會(huì)增加起重設(shè)備運(yùn)行的阻力，加快車輪組的磨損，對(duì)其起重機(jī)設(shè)備的使用壽命也會(huì)造成嚴(yán)重影響。

　　將車輪裝配到支架上組成車輪組，在起重機(jī)主結(jié)構(gòu)上，安裝調(diào)整車輪水平偏斜合適后固定。車輪組安裝后，需要調(diào)整，使主結(jié)構(gòu)制造誤差足夠低。起重機(jī)投入使用后，車輪組由于主結(jié)構(gòu)變形或應(yīng)力釋放等原因，水平偏差值超差，應(yīng)拆卸起重配件，重新調(diào)整裝配。

　　在遇到問(wèn)題的時(shí)候要分析以下問(wèn)題：

　　1.檢查車輪的磨損情況。

　　2.檢查車輪與軸的配合情況。

　　3.有下列情況時(shí)，應(yīng)更換車輪。

　　4.車輪滾動(dòng)面均勻磨損量達(dá)到原輪圈厚度的15-20%。

　　5.車輪輪緣磨損量達(dá)原厚度的60％以上。

　　6.車輪滾動(dòng)面磨損不均勻或疲勞剝落形成凹凸。

　　7.車輪不應(yīng)有裂紋；滾動(dòng)面應(yīng)光滑無(wú)凹凸不平部分。

　　8.車輪與軸的配合應(yīng)牢固，其擺幅不大于0.10mm。

　　9.車輪兩軸承箱的支撐平面應(yīng)與車輪寬度中心面平行，偏差不超過(guò)0.07毫米

　　綜上所述就是車輪組廠家和大家分享分享的內(nèi)容，希望能夠幫助到您！